quattro Life

バンクーバー冬季五輪までのカウントダウンでした。







聖火は、ギリシャをリレー中

台風18号は、その強風で首都圏の電車を麻痺させたが、北海道まで行って風だけでなく、雪を降らせたようである。
ネットで検索すると、横手山でも雪は降ったそうだ。
それにしても、朝起きると台風一過のような天気で電車にそれほど影響がないと思ったのに、山手線まで止まり、地下鉄も乗り入れしている私鉄区間での運休の影響で動かなくなり、大変な目に会った人が多くいた。逆に、乗った電車が目的地に着いたあと、そこで運休になったラッキーな人もいた（私もラッキー組だ）。

30分が3時間の遅れになるのはスキーシーズンの渋滞のようだ。

ＳＷの中日、一人で日本ロマンチック街道の日光→沼田ルートを走った。
実に１５ヶ月ぶりの長距離ドライブである。
午前４時過ぎに自宅を出発、
日光いろは坂をスイスイ登り明智平で男体山を拝み、中禅寺湖畔を走った。




午前７時22分、戦場ヶ原で休憩する。
外気温は３．５度、湯元温泉の人に後で聞くと早朝は氷点下まで下がったらしい。

日光湯元レストハウスで日本ロマンチック街道ステッカーラリーのステッカーをＧＥＴし、湯の湖周辺を散策した。
秋のスキー場のゲレンデにはテントが並び、駐車場にはすごい３輪バイク？のオフミ。


湯元を後にし金精峠を越え、菅沼付近で茶屋を発見、
水団とおしょろこま（カラフトいわな）で遅めの朝食を済ます。



10時過ぎに丸沼高原スキー場に到着、ステッカーＧＥＴ。
リフト待ちを苦にしないスキーフリークが秋もせず練習に励んでいた。


丸沼を後にしガソリン補給をする。何と残り走行可能距離は820ｋｍを示している。
ガソリン補給後は日光に戻るつもりだったが、日光方面に行く車の数が多く、下りのいろは坂の渋滞が気になり、急遽、関越道周りで帰るルートに変更し沼田方面に向かう。
残り走行可能距離は、下り坂のせいで、走れば走るほど増え、880ｋｍを記録し、急遽停止し記念撮影する。

途中、昭和の湯に立ち寄り、ステッカーをGET.
折角だからと思い入浴券を購入していると、地元の人が来て「6時間券」を購入したのにはビックリである。客は地元のお年寄りの方ばかりで、大音響のカラオケの歌声が外からも聞こえるのである。というより外に向かって放送しているかと思うぐらい音がデカイのだ。

12時過ぎに昭和の湯を出発し、一路自宅を目指す。
関越道の渋滞は全くない。いつもなら140ｋｍで巡航するところだが、左車線を法定速度で巡航すると、残り走行可能距離は再び増加に転じ、
前橋手前で新記録 900ｋｍ達成、走行中に記念撮影。

関越道は大泉ＪＣＴで少し渋滞があっただけだったが、外環三郷南ＩＣ出口手前で渋滞発生、2ｋｍを３０分近くかかってしまい、３時前に自宅に到着。
自宅に戻って燃費測定のため再びガソリンを満タンにした。
給油量は１７Ｌ、燃費12.24ｋｍ/Ｌ、これも記録更新である。

総走行距離415ｋｍ、
日光も意外といいなと再認識した久々のドライブであった。

ここのところ、毎晩、1時近くまでＴＶを見て寝不足である。ツールドフランスを見始めてから自転車レースに憑かれてしまっているのだ。
スペインを舞台に行われる自転車レース、ブエルタ・ア・エスパーニャもステージ14まで来た。
今日は山岳3連戦の最終日で、マイヨ・オロ（総合優勝）争いの行方が決まるかも知れないので、見逃せないのだ。

Audi MUSIC meets ART 2009の招待状が来た。


先週に届かなかったので諦めていただけに嬉しさ倍増である。
8月30日の日曜日なのが残念だが、当らないよりはいいのである。
昨年に続き2連勝、
通算成績は、4勝1敗となった。

11,111,111をゲットする日が来た。

慎重にやったのだが、またしても勇み足をやってしまった。

11,111,112はゾロ目でないが、



11111111+１

なので、9桁のゾロ目であり、もっと凄いのである？！

アナログ放送終了に向けてケーブルTV会社もデジタル化に向けキャンペーンをやっている。 我が家は4年前にハイビジョンTVを買った際にUHF（地デジ）電波状態に不安があったので、ケーブルTV（JCN)と契約している。JCNとは専ら地デジの受信のためだけに契約しているのである。 JCNから借りているアナログ対応のチューナー（HT　ホームターミナル）を無償でデジタル対応のもの（STB　セットトップボックス）に取り替えるキャンペーンを行っているが、チューナーは不要なので意味がないと思っていた。 ところが、今デジタル放送用のSTBに代えると、来年の2月までデジマックスという70チャンネルが見放題の契約を通常５０４０円のところを２１００円にするキャンペーンを始めたのである。 今の契約では地デジしか使わないのに月2800円余り支払っているのだ。しかもセッティング費用もタダなのである。 ならば、取り替えるしかない。 電話すると、いますぐ行きますとの返事、 そのとおり、すぐ来たが、複雑な機器構成に対応するには分波機が必要なのだが、これを持ち合わせていないので出直しとなっていた。 今日は第2ラウンドである。 こちらの希望通りになんとかSTBの取り付けが完了した。 (STBは、上から２段目に設置）      ちなみに我が家の１階のTVと繋っている機器は、HDDレコーダー、プレーステーション、HDDハイビジョンカメラ（のデッキステーション）、スピーカー、２階のPC（LANケーブル）、電話である。 これにSTBが加わるのである。 配線の仕方も、どの機器のどの入出力端子に繋ぐかで使い勝手が大きく変わるので、結構考えなければならないのだ。 ケーブルTVで多くのCS放送を見れるようになると、J-SPORTSチャンネルのみ契約しているスカパーE２は不要である。 契約の解除を申し込んだところ、 解約する場合、スカパーの全てのチャンネルを１６日間無料で視聴できるサービスがありますが、どうしますか？ と聞かれた。 TV漬けになる程暇ではないが、いい映画を何本か録画しておく価値があるので、 答えはYESだ。

４月４日土曜の朝３時４５分に自宅を出発、かぐらに着いたのは６時４０分で一番乗りだった。
宿泊に必要な最低限の荷物をリュックに詰めロープウェイに乗りみつまたゲレンデリフト、ゴンドラを乗り継ぎ、かぐらメインゲレンデに到着。
流石、かぐら、ハイシーズンの景色と気温だ。

メインゲレンデを数本滑った後は、春にしかオープンしない第５リフトで林間エクスパートコースの硬いコブを滑り、田代に移動し高速クルージングだ。
ドラゴンドラのステーション横のレストランで優雅に昼食をとった後、、かぐらに戻り、みんなでコブ斜面をがんがん滑りまくる。

合宿と違って、レッスンのないフリーの開放感が春スキーの魅力だ。
この日の滑走本数、２４本。午後８時半には寝た。



２日目
朝６時前に起き、帰り支度を済ませスキーウェアに着替え６時４０分から朝食を取った。朝７時１５分に和田小屋のおじさんの号令とともに、一斉にかぐら第１高速リフトに、ファーストトラックの一番乗りを目指し我先にと急ぐ。

ゲレンデ上部はガスで覆われ視界不良である。その中で飛ばしている奴がいる。前には誰もいないと確信できる真の一番乗りだろう。

自分は２０番目ぐらいだったのだろうか？
１本目は、ガリガリ、デコボコのアイスバーンだが、ガスで斜面が見えない中で、いきなりバサバサの雪、薄い新雪が出てくる超難斜面だった。

１０時以降になると、上部は硬く滑りやすいバーンになった。日差しも強くなり、春スキー日和になった。

予定の１２時を延長し１時半まで滑った。
この日の滑走本数、１６本。

PS
帰りに、湯沢高原スキー場ロープウェイ駅すぐの蔵造りの手打ち蕎麦、しんばしで「へぎそば」と蕗の薹天ぷら、まいたけ天ぷらを食べた。
関越道は1000円渋滞！が激しく、高崎JCTから北関東自動車道に抜け終点の大田桐生ICで降り下道で沿線の桜を見ながらゆっくり帰った。

楽しさに徹した春スキーとなった。

歩数計購入後、記録している累計歩数が900万歩を達成した！
大台の１０００万歩まで後１００万歩だ。
しっかり歩数累計５００万歩達成も真近である。

「モバイル宝」から携帯メールが来て、開いてみると、
40ｃｍの降雪があったと書いてある。
自宅に戻り、WEATHER　NEWSのスキーチャンネルを見ると、
積雪量が前日の240ｃｍから290ｃｍに増えている。

猫魔に行きたいが、
明日はかぐらで滑って和田小屋に宿泊することが決まっている。残念！


＜猫魔のホームページのパウダーブログより＞

この時期に！！！こんなにパウダー！！！ 雪です～！パウダーです～！ ４月なのに、パッフパフの新雪が積もりました！ 山頂付近で３０～４０ｃｍだそうです！ 今日はお客様も少なかったので まだまだ明日にもパウダーが残っていることでしょう！ 今季最後（？）となる新雪を是非堪能しにいらしてください～！