quattro Life

ＳＷの中日、一人で日本ロマンチック街道の日光→沼田ルートを走った。
実に１５ヶ月ぶりの長距離ドライブである。
午前４時過ぎに自宅を出発、
日光いろは坂をスイスイ登り明智平で男体山を拝み、中禅寺湖畔を走った。




午前７時22分、戦場ヶ原で休憩する。
外気温は３．５度、湯元温泉の人に後で聞くと早朝は氷点下まで下がったらしい。

日光湯元レストハウスで日本ロマンチック街道ステッカーラリーのステッカーをＧＥＴし、湯の湖周辺を散策した。
秋のスキー場のゲレンデにはテントが並び、駐車場にはすごい３輪バイク？のオフミ。


湯元を後にし金精峠を越え、菅沼付近で茶屋を発見、
水団とおしょろこま（カラフトいわな）で遅めの朝食を済ます。



10時過ぎに丸沼高原スキー場に到着、ステッカーＧＥＴ。
リフト待ちを苦にしないスキーフリークが秋もせず練習に励んでいた。


丸沼を後にしガソリン補給をする。何と残り走行可能距離は820ｋｍを示している。
ガソリン補給後は日光に戻るつもりだったが、日光方面に行く車の数が多く、下りのいろは坂の渋滞が気になり、急遽、関越道周りで帰るルートに変更し沼田方面に向かう。
残り走行可能距離は、下り坂のせいで、走れば走るほど増え、880ｋｍを記録し、急遽停止し記念撮影する。

途中、昭和の湯に立ち寄り、ステッカーをGET.
折角だからと思い入浴券を購入していると、地元の人が来て「6時間券」を購入したのにはビックリである。客は地元のお年寄りの方ばかりで、大音響のカラオケの歌声が外からも聞こえるのである。というより外に向かって放送しているかと思うぐらい音がデカイのだ。

12時過ぎに昭和の湯を出発し、一路自宅を目指す。
関越道の渋滞は全くない。いつもなら140ｋｍで巡航するところだが、左車線を法定速度で巡航すると、残り走行可能距離は再び増加に転じ、
前橋手前で新記録 900ｋｍ達成、走行中に記念撮影。

関越道は大泉ＪＣＴで少し渋滞があっただけだったが、外環三郷南ＩＣ出口手前で渋滞発生、2ｋｍを３０分近くかかってしまい、３時前に自宅に到着。
自宅に戻って燃費測定のため再びガソリンを満タンにした。
給油量は１７Ｌ、燃費12.24ｋｍ/Ｌ、これも記録更新である。

総走行距離415ｋｍ、
日光も意外といいなと再認識した久々のドライブであった。